螺桿空壓機油路系統(tǒng)是空壓機中比較重要的系統(tǒng)之一，正常狀況下是不容易出現(xiàn)漏油故障的，但如果操作規(guī)范或維護不及時，是有可能出現(xiàn)漏油。漏油故障分好多種，一種是漏油，漏油比較慢；一種是漏油，速度較快；其次還有噴油。

  螺桿空壓機漏油故障分三種：滲漏油和噴油，現(xiàn)象不同解決方法也是不一樣的。如果設(shè)備出現(xiàn)漏油故障，應(yīng)排查清除故障成因再開展修復(fù)。

  漏油故障，如果不是因為設(shè)備油路系統(tǒng)缺陷導(dǎo)致，而僅僅因為連接一部分松脫或未擰緊，工作壓力增大等因素造成，可以在插入情況下，將松動部分緊固即可。

  滴油故障，其處理方法和漏油大致同樣，可以根據(jù)漏油故障的方法予以解決。但如果有深層次的原因，要根據(jù)深層次的原因?qū)⑽ｋU掃除后再進行處理。

  噴油故障，一般是由于螺桿空壓機的水冷卻器插進而導(dǎo)致，解決這類缺陷，其方式就是清洗或更換水冷卻器。其方式是先將水冷卻器的芯子取下來，放到鐵槽子里，將水滿油，水里添加除垢劑，泡浸13天，隨后將冷卻塔芯取下，用綿軟的銅線將冷卻塔芯里的污垢一根細條的輸通開。做法是將油道管理體系用管材與高壓清洗泵車連接，組成一個自循環(huán)系統(tǒng)管理體系。我們常用高壓清洗泵車是一個一米多厚的鐵殼體，插進小車轱轆中，挪動箱體，用的時候推倒螺桿空壓機前。配置加壓水泵及電加熱裝置，將除垢劑倒進鐵槽中的水里，啟動離心水泵，除垢劑在油道管理體系開始循環(huán)系統(tǒng)，經(jīng)過13天的泡浸，將油道管理體系的污漬收拾干凈。